当布什权衡汽车援助时,破产选择迫在眉睫

2018-11-16 01:06:07

作者:公良衫麴

底特律/华盛顿(路透社) - 白宫周四表示正在考虑选择“有序”破产,因为它对美国汽车制造商的援助和克莱斯勒有限责任公司准备关闭其所有30家工厂一个月美国总统乔治W布什于2008年12月18日回到华盛顿与美国企业研究所交谈

路透社/ Jim Young布什政府的这一举动为通用汽车公司和克莱斯勒的救助政策提出了一系列不确定因素的新注意事项

经过一个多月的争吵后的结论在一对采访中,布什总统表示官员正在权衡管理破产的选择,这将要求包括管理层,劳工和经销商在内的利益相关者作出牺牲,作为预期的一揽子援助计划的一部分

早在周五布什就告诉美国企业研究所,他既关注“无序破产”可能对马云造成的影响

rkets以及美国汽车制造商是否能够变得可行的问题“我也担心在糟糕的情况下投入大量资金,”布什告诉C-SPAN“因此,无论我们做什么,都会非常重要汽车 - 管理层以及经销商和劳动力 - 的计划显示了它们如何在未来发挥作用“克莱斯勒和通用汽车及其政治盟友都表示,破产不是一种选择,因为它会冒险推动在美国经济已经陷入衰退的时候,供应商崩溃,推动经销商停业并加剧失业“破产,无论是否结构化,将破坏对该公司车辆的需求,并使经销商停业,”Annette国家汽车经销商协会负责人Sykora在一份声明中表示同时,随着欧洲卡车销量和行业的创纪录下降,全球汽车需求近期复苏前景黯淡y集团警告日本汽车销售可能是明年至少三十年来最糟糕的汽车销售反映压力,丰田汽车公司可能会报告截至3月31日的当年首次经营亏损,原因是销售额下降和日经指数报告称,克莱斯勒是三大底特律汽车制造商中最弱的一家,该公司表示需要联邦援助才能生存至2009年通用汽车公司还要求数十亿美元立即帮助预防潜在的失败福特汽车公司希望获得信贷额度而不是直接现金,以防止业务进一步下滑或竞争对手失败克莱斯勒正准备关闭其所有工厂一个月,从周五开始,因为它在车辆需求大幅下降的困境中生存,这使得其流动性紧张白宫,它一再表示只想帮助那些哈哈的那些汽车制造商长期可行性表示,政府正在考虑克莱斯勒关闭停工的决定有一种“有秩序的破产方式可以提供更多的软着陆”,白宫发言人Dana Perino说:“这将是其中一个选择我并不是说这必然会被宣布“同时,克莱斯勒和通用汽车都表示他们没有重新与克莱斯勒的母公司Cerberus Capital Management进行合并谈判,否认华尔街日报的一份报道说会谈已经恢复通用和Cerberus暂停据知情人士透露,通用汽车已在10月下旬举行会谈,以支持收购克莱斯勒,向美国政府提供高达100亿美元的援助

如果没有立即获得融资,谈判就会被取消

通用汽车的前任财务部门的麻烦也在加深GMAC为大多数通用汽车经销商的批发汽车购买提供资金,呼吁现有债券持有人参与债务交换计划这将有助于公司实现银行控股公司地位GMAC表示,作为一家银行控股公司是其可行性的唯一选择,并已将其债务交换要约的截止日期延长至12月26日巴克莱资本分析师Brian Johnson表示如果GMAC失败通用汽车可能需要额外的90亿至130亿美元来支持其经销商购买批发汽车通用汽车股票收盘下跌71美分,或163%,366美元福特汽车股价下跌30美分,或96%,至284美元,也是NYSE 在全球范围内,各国政府正在考虑为陷入困境的汽车制造商提供援助欧盟委员会以及各国政府已承诺提供一揽子支持,以帮助他们的汽车制造商,法国总统尼古拉·萨科齐周一表示,他将考虑新的援助形式,如贷款或担保俄罗斯政府也将在周五讨论对其陷入困境的国内汽车生产商的支持日本汽车制造商协会负责人表示,很难为市场打压

行业组织表示,预计日本需要新的车辆将在31年内首次降至500万以下 - 连续第五年下滑高盛也发布了令人沮丧的预测,将其全球汽车产量和销售增长预测从2009年的9%降至7%警告发布在本田之后汽车公司周三预测,6个月的运营亏损为1900亿日元(220亿美元)周四股价下跌35%在英国,商务部长彼得曼德尔森周三晚间表示,政府正在与捷豹路虎的车主进行谈判,但不会支持或经营失败的公司“我没有开放的支票簿, “他说(1美元= 8773日元)Poornima Gupta的写作由Soyoung Kim,Jui Chakravorty,Jeremy Pelofsky,Kevin Krolicki,Matt Falloon和Amiteshwar Singh补充报道;由Patrick Fitzgibbons,Matthew Lewis,Tim Dobbyn和Bernard Orr编辑